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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⚯(撰稿:项贞涛)用智造赋能品牌,温度科技专家澳柯玛获中国品牌500强
2024/06/29鲍生可🏰
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2024/06/29广娅鸿❝
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2024/06/29聂昌苛⚄
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2024/06/28龚蝶清☒
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2024/06/27胡松启r
我姐姐(表姐)的小孩上高一,几乎每个星期都会来我家睡觉,我老婆很不满,我该怎么和我姐说?
2024/06/27邱邦榕🦊